Biocombustibles
Los beneficios ambientales de los biocombustibles pasan a segundo plano con respecto a sus beneficios económicos, y sin duda es algo positivo, ya que abre aún más la conciencia de que el cuidado de medio ambiente, no tiene porque ser un gasto sumado a los procesos industriales, sino un importante valor agregado.
La producción de Biocombustibles en Chile, se presenta como una manera de salvar los cultivos tradicionales, especialmente el maíz, que es una de las posibles materias primas para generar etanol, además su producción esta en clara desventaja por las importaciones de maíz desde Argentina. Otro punto a favor es que se ha establecido que la producción etanol es tres veces más rentable, ya que de tres kilos de maíz se obtendrían, un litro de etanol, un kilo de DDGS que se puede utilizar como alimento para aves y cerdos, a casi el doble del valor que el kilo de maíz y otro tanto de dióxido de carbono, que se utiliza para gasificar las bebidas.
En países como Brasil o Estados Unidos, se mezcla el entre un 20% a un 25% de etanol y el resto gasolina por cada litro de combustible, realizando modificaciones mínimas a los vehículos, e incluso en Brasil existen los llamados flex fuel, vehículos que pueden funcionar indistintamente con etanol y/o gasolina. Aquí en Chile se esta pensando en reemplazar el 10 % de la gasolina por etanol, para lo que se necesitarían 62.500 hectáreas de maíz, cuando hoy existen aproximadamente 120.000 hectáreas plantadas, estos números sin duda nos dan una esperanza de lo factible del negocio.
Brasil logró su independencia energética, hoy los cariocas producen todo el petróleo que necesitan, esto sin duda gracias al etanol, pero toda esta revolución que trae consigo beneficios ambientales importantes, fue movido por lo económico y Chile sigue el mismo camino, lo que se agradece, tanto por nuestro bello país, como por las futuras generaciones que podrán usar los flex fuel, y quizás que otro combustible, más amigable con el ambiente.
Pero mi reflexión final es la siguiente: ¿Cuándo dejaremos que nuestros intereses monetarios, sean los que nos muevan a cuidar nuestro entorno?, todavía falta mucho para eso en Chile, pero estamos en el camino lentamente, al menos, eso me gustaría.
Próximo: Responsabilidad Social Empresarial (RSE)
Los beneficios ambientales de los biocombustibles pasan a segundo plano con respecto a sus beneficios económicos, y sin duda es algo positivo, ya que abre aún más la conciencia de que el cuidado de medio ambiente, no tiene porque ser un gasto sumado a los procesos industriales, sino un importante valor agregado.
La producción de Biocombustibles en Chile, se presenta como una manera de salvar los cultivos tradicionales, especialmente el maíz, que es una de las posibles materias primas para generar etanol, además su producción esta en clara desventaja por las importaciones de maíz desde Argentina. Otro punto a favor es que se ha establecido que la producción etanol es tres veces más rentable, ya que de tres kilos de maíz se obtendrían, un litro de etanol, un kilo de DDGS que se puede utilizar como alimento para aves y cerdos, a casi el doble del valor que el kilo de maíz y otro tanto de dióxido de carbono, que se utiliza para gasificar las bebidas.
En países como Brasil o Estados Unidos, se mezcla el entre un 20% a un 25% de etanol y el resto gasolina por cada litro de combustible, realizando modificaciones mínimas a los vehículos, e incluso en Brasil existen los llamados flex fuel, vehículos que pueden funcionar indistintamente con etanol y/o gasolina. Aquí en Chile se esta pensando en reemplazar el 10 % de la gasolina por etanol, para lo que se necesitarían 62.500 hectáreas de maíz, cuando hoy existen aproximadamente 120.000 hectáreas plantadas, estos números sin duda nos dan una esperanza de lo factible del negocio.
Brasil logró su independencia energética, hoy los cariocas producen todo el petróleo que necesitan, esto sin duda gracias al etanol, pero toda esta revolución que trae consigo beneficios ambientales importantes, fue movido por lo económico y Chile sigue el mismo camino, lo que se agradece, tanto por nuestro bello país, como por las futuras generaciones que podrán usar los flex fuel, y quizás que otro combustible, más amigable con el ambiente.
Pero mi reflexión final es la siguiente: ¿Cuándo dejaremos que nuestros intereses monetarios, sean los que nos muevan a cuidar nuestro entorno?, todavía falta mucho para eso en Chile, pero estamos en el camino lentamente, al menos, eso me gustaría.
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6 comentarios:
todas las cosas que publicas acá me parecen por demás interesantes.
gracias por mantenernos informados.
abrazos
Que es DDGS?
Qué son los granos de destilería de maíz desecados con solubles (DDGS)?
Granos de destilería de maíz desecados con solubles (DDGS) es el producto que se obtiene después de extraer el alcohol etílico a través de la fermentación de levaduras de un grano o una mezcla de granos condensando y secando un mínimo de tres cuartos de los residuos sólidos enteros que resultan a través de métodos utilizados en la industria destiladora de granos.
DDGS se produce con mezclar los solubles de destilería de maíz líquidos en los granos de destilería de maíz húmedos antes de secarlos. Si no se desecan, se venden como granos de destilería húmedos (WDG por sus siglas en inglés).
American Feed Control Officials (AFCO) Número 27.6
International Feed Number (IFN) 5-02-843
También los DDGS se pueden producir de otros granos, tales como la cebada, el centeno, el sorgo y el trigo.
te apoyo creo ke a todos nos gustaria dejar de lado un poko nustro interes capitalista!
saludos!
hola, chicos, sigan así por favor que este mundo claro que puede ser mejor!!!
apoyo 100%
clau
creo que el etanol no es la salida necesaria para reemplazar al petróleo, quiza todo sea una movida economica para muchos, pero reflexiones y tomemos conciencia que el etanol produce el 24% mas de emisiones de Dioxido de Carbono que el petróleo, entonces en el 2020 la tierra pasara a mejor vida ¿no crees?
Otra que si lo vemos desde un punto de vista economico, salimos de un movimiento economico que es el capitalismo para entrar de nuevo a el, por que la producción de etanol y su exportación es lo mismo que se hace actualmente con el petróleo. Tambien ve que no todos los países poseen grandes territorios fértiles para hacer sus sembríos de caña de azucar, arroz y..?? que serán de ellos? creo que debes ser mas realista y dar cuenta en si que es realmente el ETANOL como un biocombustible, soy Peruano,y te dejo claro que nuestras tierras son tan fertiles y podemos generar grandes cultivos de maíz, arroz y caña de azucar; pero aun asi mi postura no coincide con la tuya, por que no pienso en mi mismo... pienso en la población mundial, el nivel de mortalidad crecerá enormemente por diversos factores, ya que el arroz, el maíz entre otros cultivos solo se cosecharán para la porudccion de etanol, entonces ¿nuestro alimento diario?, imaginate que los comentarios de brazil dicen que con el uso del etanol en los autos, buses y otros medios de transporte generá malos olores y afecta los pulmones, recuerda tambien que el etanol contiene combustibles que son cancerígenos.... todo eso ten presente eh! y recuerda que apesar de todo el hombre es vida y ¿sin en el ? donde queda todo lo planeado?, piensalo si deseas responderme te dejo mi blogger.
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